18+xxx欧美,中国字幕在线看韩国电影,精品国产三级a在线观看网站,欧美大胆人休艺木写真

關(guān)于我們 聯(lián)系我們 網(wǎng)站地圖 阿特拉斯·科普柯空壓機(jī)安徽代理商——柯森壓縮機(jī)械有限公司官網(wǎng)
阿特拉斯 · 科普柯空壓機(jī)、真空泵、鼓風(fēng)機(jī)、干燥機(jī)整套系統(tǒng)集成供應(yīng)商
全國(guó)咨詢熱線:4006160889
您的位置:主頁(yè) > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 >

原來(lái)飛機(jī)復(fù)合材料靠真空輔助成型

作者:阿特拉斯科普柯來(lái)源:未知時(shí)間:2024-06-27 13:13:48 次瀏覽

信息摘要:

原來(lái)飛機(jī)復(fù)合材料靠真空輔助成型

       復(fù)合材料一般都是由纖維滲透樹(shù)脂固化成型,而樹(shù)脂的流動(dòng)滲透擇需要真空泵提供真空環(huán)境輔助和引導(dǎo)。如果纖維材料空隙中存在空氣,就會(huì)嚴(yán)重影響樹(shù)脂的流動(dòng)性。利用真空泵將空氣抽出能夠縮小樹(shù)脂之間的間隙,并將樹(shù)脂布滿整個(gè)部件。復(fù)合材料要求真空度為50mbar,樹(shù)脂的粘稠本身也受溫度影響。因此需要在合理溫度范圍內(nèi)灌注樹(shù)脂。
      隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排對(duì)要求越來(lái)越高,航空業(yè)在這面也有了更高要求,既要保證機(jī)身強(qiáng)度還有越來(lái)降低質(zhì)量,既要保證航空公司的利益又要降低能耗,作為新興的復(fù)合材料就具備以上優(yōu)點(diǎn)質(zhì)量輕、抗拉伸性能好、耐疲勞等優(yōu)勢(shì)。目前已經(jīng)成為飛機(jī)中的重要材料,而且所占份額也越來(lái)越大。相比傳統(tǒng)金屬?gòu)?fù)合材料是通過(guò)多種材料組合形成的,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)合,不用再像傳統(tǒng)材料進(jìn)行切割等。
      因?yàn)閺?fù)合材料的灌注過(guò)程比較長(zhǎng),真空度要求高,所以需要真空泵提供更長(zhǎng)時(shí)間的真空度,如果真空度達(dá)不到要求就會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量,或者真空度太大就會(huì)影響材料成型速度造成資源浪費(fèi)。
      阿特拉斯空壓機(jī)旗下的GVC系列旋片真空泵具有穩(wěn)定可靠,可以在工作狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)避免影響生產(chǎn)。該系列真空泵可以根據(jù)需求自動(dòng)調(diào)節(jié)真空泵的能力,還能提供穩(wěn)定的真空度還可以有效降低電耗。
返回列表 本文標(biāo)簽: